Първо, нека разгледаме рутинното поддържане на машините за подреждане на инжектиране .
A . машина за инжекционно формоване и защита от плесен
Before the injection molding machine is shut down, the mold should be opened to a distance of 5-10mm, so that the clamping machine hinge (crank arm) mechanism is in a semi-extended state, and the injection molding machine hinge mechanism (crank arm) is in a non-stressed stop state, so as to better protect the mold and clamping mechanism.
B . почистване на варела
Before shutting down, the plastic in the barrel should be cleaned up, and one of the plastics PP, PS, and PE should be used to clean out the original plastic remaining in the barrel. After cleaning, loosen the screw stroke to the maximum stroke. This can prevent the screw head from being burned when the machine is turned on and heated up next time.
Ако използваната пластмаса е оцветена, пластмасовата пластмаса, корозивна пластмаса или пластмаса със стъклени влакна, тя може да бъде почистена с един от PP, PS или PE пластмаси . След приключване на почистването, температурата на материалната тръба може директно да бъде изключена .
C . Изцедете формата, охладителя за варел и хидравличното масло
1. Затворете входящите и изходните клапани на хидравличния охладител на маслото на машината за подреждане Почистено .
2. Close the inlet and outlet valves of the mold (male mold/female mold), remove the inlet and outlet water pipe joints, and use the air gun of the air compressor to blow out (drain) all the residual water inside the water transport system of the mold to avoid rust on the mold core.
D . Поддържане на частите за смазване
1. Смазването на механизма за регулиране на формата трябва да бъде запълнен с разредителен молибден съгласно изискванията за поддържане на машината;
2. За тънкия маслено смазване на шарнирната част (Sinopec Great Wall Mix L-G150), вътрешният утайка на електрическата смазваща помпа трябва да се почиства старателно и да се почисти на филтрирания на изсмукателния помпа на маслата {{.} Дистрибуторът изскача и се нулира и дали смазващата маслена тръба е счупена;
3. Смазването на предната плоча, задната плоча и разтопената скоростна вал на таблицата за снимане трябва да се напълни с литий-базирана мазнина (3#), както е необходимо .
E . Поддръжка на байпасен филтър и филтър за маслени филтри
1. Когато машината работи, наблюдавайте зоната, в която показалеца на манометъра на байпаса е насочен към ., ако е близо или достига до червената площ, моля, заменете елемента на байпасния филтър във времето;
2. Когато машината работи, наблюдавайте показалеца на манометър на филтъра за засмукване на маслена помпа . Ако е близо до или достигнете до червената площ, моля, почистете филтърния елемент във времето . Ако хидравличното масло в резервоара е твърде мръсно, заменете хидравличното масло .
F . Поддръжка на вентилатора за охлаждане на двигателя
Disassemble the motor cover to observe whether the motor fan is running normally. If the fan does not rotate, it needs to be replaced in time. In addition, the dust on the surface of the motor cooling fan and the motor heat sink needs to be cleaned with an air gun. When cleaning, be sure to turn off the power of the machine.
G . поддръжка на електрическата кутия
1. Проверете дали вентилаторът на отработените в електрическата кутия работи нормално, когато захранването е на . Ако има вентилатор, който не се върти или има силен шум, моля, заменете го навреме;
2. Използвайте въздушен пистолет, за да почистите филтъра на охлаждащия вентилатор и филтъра на входа на въздуха;
3. Когато основният превключвател на захранването е изключен, почистете праха в електрическата кутия, за да гарантирате нормалната работа на електронната платка и електрическите компоненти . Ако условията позволяват, използвайте прахосмукачка, за да го почистите .
В допълнение, има и друга поддръжка, като почистване на отломките и гумата на машинната маса; гарантиране, че пристанището за връщане на нефт на резервоара за връщане на нефт под затягащата рамка е безпрепятствено; Препоръчва се да съхранявате някои топки на камфора в електрическата кутия, за да се предотврати влизането на мишките в електрическата кутия и хапенето на свързаните електрически вериги, а след това да затворите вратата на електрическата кутия .
